ධාරිතාව සහ පැටවුම් පාලනය

1. ධාරිතාව සහ බර පාලනය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?
සම්පීඩකය සැලසුම් කර ඇති සහ/හෝ ක්‍රියාත්මක වන පීඩන සහ ප්‍රවාහ තත්ත්වයන් පුළුල් පරාසයක් හරහා වෙනස් විය හැක.සම්පීඩකයක ධාරිතාව වෙනස් කිරීම සඳහා මූලික හේතු තුන වන්නේ ක්‍රියාවලි ප්‍රවාහ අවශ්‍යතා, චූෂණ හෝ විසර්ජන පීඩන කළමනාකරණය හෝ වෙනස් වන පීඩන තත්ව සහ රියදුරු බල සීමාවන් හේතුවෙන් බර කළමනාකරණයයි.

2.ධාරිතාව සහ බර පාලන ක්රම
සම්පීඩකයක ඵලදායී ධාරිතාව අඩු කිරීම සඳහා ක්රම කිහිපයක් භාවිතා කළ හැකිය.බෑමේ ක්රමයේ "හොඳම ප්රායෝගික" අනුපිළිවෙල පහත වගුවේ ඇතුළත් වේ.

(1) පාලනය සඳහා රියදුරු වේගය භාවිතා කිරීම ධාරිතාව අඩු කිරීම සහ චූෂණ සහ/හෝ විසර්ජන පීඩන කළමනාකරණය සඳහා වඩාත් ඵලදායී ක්රමයක් විය හැකිය.වේගය අඩු වන විට ධාවකයේ පවතින බලය අඩු වේ.අඩු ගෑස් ප්‍රවේග නිසා අඩු කපාට සහ සිලින්ඩර පාඩු ඇති වීම නිසා වේගය අඩු වන විට සම්පීඩක බල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වේ.

(2) නිෂ්කාශනය එකතු කිරීම සිලින්ඩරයේ පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාවයේ අඩුවීමක් හරහා ධාරිතාව සහ අවශ්ය බලය අඩු කරනු ඇත.නිෂ්කාශනය එකතු කිරීමේ ක්‍රම පහත පරිදි වේ:

-ඉහළ නිෂ්කාශන කපාට එකලස් කිරීම

-Variable Volume Clearance Pockets

-වායු ස්ථාවර වෙළුම් නිෂ්කාශන සාක්කු

-Double Deck Valve Volume Pockets

(3) තනි ක්‍රියාකාරී සිලින්ඩර ක්‍රියාකාරිත්වය සිලින්ඩර අවසානය අක්‍රිය කිරීම හරහා ධාරිතාව අඩු කරයි.හෙඩ් එන්ඩ් චූෂණ කපාට ඉවත් කිරීම, හෙඩ් එන්ඩ් චූෂණ වෑල්ව් බාගැනීම් ස්ථාපනය කිරීම හෝ හෙඩ් එන්ඩ් බයිපාස් බෑමරයක් ස්ථාපනය කිරීම මගින් සිලින්ඩර් හෙඩ් එන්ඩ් අක්‍රිය කිරීම සිදු කළ හැක.වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා තනි ක්‍රියාකාරී සිලින්ඩර වින්‍යාසය බලන්න.

(4) බයිපාස් ටු චූෂණ යනු විසර්ජනයේ සිට චූෂණ දක්වා වායුව ප්‍රතිචක්‍රීකරණය (බයිපාස් කිරීම) වේ.මෙය පහළ ධාරිතාව අඩු කරයි.විසර්ජනයේ සිට චූෂණ දක්වා වායුව මග හැරීම බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු නොකරයි (පහළට ගලා යන ශුන්‍ය ප්‍රවාහය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම මඟ හැරෙන්නේ නම් මිස).

(5) චූෂණ තෙරපීම (කෘත්‍රිමව චූෂණ පීඩනය අඩු කිරීම) පළමු අදියර සිලින්ඩරය තුළට සැබෑ ප්‍රවාහය අඩු කිරීමෙන් ධාරිතාව අඩු කරයි.චූෂණ තෙරපුම මඟින් බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කළ හැකි නමුත් ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතය මගින් ජනනය වන විසර්ජන උෂ්ණත්වයන් සහ සැරයටි පැටවීම් කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.

3.කොම්ප්‍රෙෂර් ක්‍රියාකාරිත්වයට ධාරිතා පාලනයේ බලපෑම.

ධාරිතා පාලන ක්‍රම මගින් ප්‍රවාහය සහ බලය හැර විවිධ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කළ හැක.කපාට එසවීම තේරීම සහ ගතිකත්වය, පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව, විසර්ජන උෂ්ණත්වය, සැරයටිය ආපසු හැරවීම, ගෑස් සැරයටි පැටවීම්, ව්‍යවර්ථ සහ ධ්වනි ප්‍රතිචාරය ඇතුළුව පිළිගත හැකි කාර්ය සාධනය සඳහා අර්ධ භාර කොන්දේසි සමාලෝචනය කළ යුතුය.

ධ්වනි විශ්ලේෂණය, ව්‍යවර්ථ විශ්ලේෂණය සහ පාලන පැනල තර්කනයේදී එකම පැටවීමේ පියවර මාලාවක් සලකා බලන පරිදි ස්වයංක්‍රීය ධාරිතා පාලන අනුපිළිවෙල සන්නිවේදනය කළ යුතුය.