• බැනරය 8

ඩයප්‍රැම් සම්පීඩකයේ පොදු දෝෂ සහ විසඳුම්

විශේෂ සම්පීඩකයක් ලෙස ඩයප්‍රෑම් සම්පීඩකය, එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය සහ ව්‍යුහය අනෙකුත් සම්පීඩක වර්ගවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. සමහර අද්විතීය අසාර්ථකත්වයන් ඇති වේ. එබැවින්, ඩයප්‍රෑම් සම්පීඩකය ගැන එතරම් හුරුපුරුදු නොවන සමහර ගනුදෙනුකරුවන් අසාර්ථක වීමක් සිදුවුවහොත් මා කුමක් කළ යුතුද යන්න ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති.

මෙම ලිපියෙන්, ප්‍රධාන වශයෙන් හඳුන්වා දෙන්නේ, දෛනික මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලියේදී ප්‍රාචීර සම්පීඩකයක් භාවිතා කරන ආකාරය, සමහර පොදු අසාර්ථකත්වයන් සහ විසඳුම් ඇති බවයි. එය දැන ගන්න, ඔබ කරදරවලින් නිදහස් වනු ඇත.

1. සිලින්ඩර තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු නමුත් වායු විසර්ජන පීඩනය සාමාන්‍යයි.

1.1 පීඩන මානය හානි වී හෝ ඩැම්පරය (මානය යට) අවහිර වී ඇත. පීඩනය නිසි ලෙස පෙන්විය නොහැක, තෙල් පීඩන මානය හෝ ඩැම්පරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

1.2 අගුළු කපාටය තදින් වසා නැත. අගුළු කපාටයේ හසුරුව තද කර පැහැදිලි ප්ලාස්ටික් නළයකින් තෙල් බැස යනවාදැයි පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් තවමත් බැස යන්නේ නම්, අගුළු කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

1.3 පීඩන මානය යටතේ චෙක් කපාටය පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න. හානි වී ඇත්නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

19 ජුලි

2. සිලින්ඩර තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු වන අතර, ගෑස් විසර්ජන පීඩනය ද ඉතා අඩුය.

2.1 ක්‍රැන්කේස් තෙල් මට්ටම ඉතා අඩුය. තෙල් මට්ටම ඉහළ සහ පහළ පරිමාණ රේඛා අතර තබා ගත යුතුය.

2.2 තෙල්වල වායු අවශේෂ වාතය මිශ්‍ර වී ඇත. අගුළු කපාට හසුරුව වාමාවර්තව හරවා පෙන ගලා නොයන තෙක් පැහැදිලි ප්ලාස්ටික් නළය නරඹන්න.

2.3 තෙල් සිලින්ඩරයේ සහ තෙල් පීඩන මානය යටතේ සවි කර ඇති චෙක් කපාට තදින් මුද්‍රා තබා නොමැත. ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

2.4 තෙල් පිටාර කපාටය අසාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කරයි. කපාට ආසනය, කපාට හරය හෝ වසන්ත අසමත් වීම. දෝෂ සහිත කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම කළ යුතුය;

20 යි

2.5 තෙල් පොම්පය අසාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කරයි. තෙල් පොම්පය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට, තෙල් නළයට ස්පන්දන කම්පනය දැනිය හැකිය. එසේ නොමැති නම්, පළමුව (1) වායු විවර ලක්ෂ්‍ය ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කිරීමෙන් පොම්පයේ අවශේෂ වායුවක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. (2) බෙයාරින් අන්ත ආවරණය ඉවත් කර ප්ලංගරය සිරවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. එසේ නම්, ප්ලංගර් දණ්ඩට නිදහසේ චලනය විය හැකි වන තෙක් එය ඉවත් කර පිරිසිදු කරන්න (3) තෙල් විසර්ජනයක් හෝ තෙල් විසර්ජනයක් නොමැති නමුත් පීඩනයක් නොමැති නම්, තෙල් චූෂණ සහ විසර්ජන චෙක් කපාට (4) පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න. අත් සහිත ප්ලංගරය අතර නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කරන්න, පරතරය ඕනෑවට වඩා වැඩි නම්, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

21 වන දින

2.6 සිලින්ඩර ලයිනර් සමඟ පිස්ටන් වළල්ල අතර නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කරන්න, පරතරය ඕනෑවට වඩා වැඩි නම්, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

3. විසර්ජන උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළයි

3.1 පීඩන අනුපාතය ඉතා විශාලයි (අඩු චූෂණ පීඩනය සහ ඉහළ විසර්ජන පීඩනය);

3.2 සිසිලන බලපෑම හොඳ නැත; සිසිලන ජල ප්‍රවාහය සහ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න, සිසිලන නාලිකාව අවහිර වී තිබේද නැතහොත් බරපතල ලෙස පරිමාණය කර තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, සහ සිසිලන නාලිකාව පිරිසිදු කරන්න හෝ හෑරීම කරන්න.

4. වායු ප්‍රවාහ අනුපාතය ප්‍රමාණවත් නොවීම

4.1 චූෂණ පීඩනය ඉතා අඩු හෝ ආදාන පෙරහන අවහිර වී ඇත. ආදාන පෙරහන පිරිසිදු කරන්න හෝ චූෂණ පීඩනය සකස් කරන්න;

4.2 ගෑස් චූෂණ කපාටය සහ විසර්ජනය පරීක්ෂා කරන්න. අපිරිසිදු නම්, ඒවා පිරිසිදු කරන්න, හානි වී ඇත්නම්, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

23 වන දින

4.3 ප්‍රාචීර පරීක්ෂා කරන්න, බරපතල විකෘතිතාවයක් හෝ හානියක් තිබේ නම්, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

24 යි

4.4 සිලින්ඩර තෙල් පීඩනය අඩුයි, අවශ්‍ය අගයට තෙල් පීඩනය සකසන්න.


පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-14-2022