මෑත වසරවලදී, නව බලශක්ති අංශයේ තීරණාත්මක මාතෘකාවක් ලෙස හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය නැවත මතුවී තිබේ. හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තය සංවර්ධනය සඳහා ප්‍රධාන මායිම් නැගී එන කර්මාන්ත වලින් එකක් ලෙස පැහැදිලිව ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර, නව ද්‍රව්‍ය සහ නව්‍ය ඖෂධ වැනි අංශ සමඟ. ජෛව නිෂ්පාදන, වාණිජ අභ්‍යවකාශ සහ අඩු උන්නතාංශ ආර්ථිකය ඇතුළු නව වර්ධන එන්ජින් ක්‍රියාකාරීව වගා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය වාර්තා අවධාරණය කරන අතරම, පළමු වරට හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්ත සංවර්ධනය වේගවත් කිරීම සඳහා පැහැදිලිවම ප්‍රමුඛත්වය දෙයි. මෙය හයිඩ්‍රජන් ශක්තියේ අතිමහත් විභවය අවධාරණය කරයි.
වර්තමානයේ, ගල් අඟුරු මත පදනම් වූ හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය සැපයුම් ව්‍යුහයේ ආධිපත්‍යය දරන අතර එය 64% ක් වන අතර, පසුව කාර්මික අතුරු නිෂ්පාදන හයිඩ්‍රජන් (21%), ස්වාභාවික වායු මත පදනම් වූ හයිඩ්‍රජන් (14%) සහ අනෙකුත් ක්‍රම (1%) වේ. මෙයින් හෙළි වන්නේ ෆොසිල ඉන්ධන මත පදනම් වූ හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය 99% ක නිරපේක්ෂ ආධිපත්‍යයක් දරන අතර විද්‍යුත් විච්ඡේදනය මත පදනම් වූ “හරිත හයිඩ්‍රජන්” සහ අනෙකුත් ක්‍රම ආන්තිකව පවතින බවයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, වත්මන් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල් ප්‍රධාන වශයෙන් පහත නිෂ්පාදන-ගබඩා-ප්‍රවාහන ආකෘතිය අනුගමනය කරයි: දුරස්ථ ප්‍රදේශවල ඛනිජ රසායනික සමාගම් ෆොසිල ඉන්ධන වලින් හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය කරයි, සම්පීඩක භාවිතයෙන් අඩු පීඩන හයිඩ්‍රජන් (සාමාන්‍යයෙන් ~1.5MPa) ~20MPa දක්වා සම්පීඩනය කර 22MPa නල ට්‍රේලර්වල ගබඩා කරයි. ඉන්පසු හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල් වෙත ප්‍රවාහනය කරනු ලබන අතර, එහිදී එය ඉන්ධන සෛල වාහන සඳහා 45MPa දක්වා ද්විතියික සම්පීඩනයකට භාජනය වේ. මෙම අවකාශීය වශයෙන් ඛණ්ඩනය වූ ආකෘතිය ප්‍රවාහන වියදම්, උපකරණ වියදම් සහ කාල පරිභෝජනය වැඩි කරන අතර ෆොසිල ඉන්ධන මත යැපෙන “අළු හයිඩ්‍රජන්” නිෂ්පාදනයෙන් සීමා වේ.
තවද, වත්මන් රෙගුලාසි යටතේ, හයිඩ්‍රජන් දැවෙන සුළු සහ පුපුරන සුලු අනතුරුදායක රසායනික ද්‍රව්‍යයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන ව්‍යාපෘති ප්‍රධාන වශයෙන් දැඩි ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික අවශ්‍යතා සහිත දුරස්ථ රසායනික උද්‍යානවල සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත.
විද්‍යුත් විච්ඡේදක තාක්ෂණය දියුණු වීමත් සමඟ හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන පිරිවැය ක්‍රමයෙන් අඩු වෙමින් පවතී. ඒ සමඟම, “කාබන් උච්චතම අවස්ථාව සහ කාබන් උදාසීනත්වය” වැනි පාරිසරික ප්‍රතිපත්ති හරිත හයිඩ්‍රජන් අනාගත වායුමය බලශක්ති සංවර්ධනය සඳහා තීරණාත්මක දිශාවක් බවට පත් කිරීමට හේතු වේ. ජාත්‍යන්තර බලශක්ති ඒජන්සිය අනාවැකි පළ කරන්නේ 2030 වන විට විද්‍යුත් විච්ඡේදනය වැනි අඩු කාබන් හයිඩ්‍රජන් තාක්ෂණයන් හයිඩ්‍රජන් වෙළඳපොළෙන් 14% ක් වන අතර එය ඉන්ධන පිරවුම්හල් පිරිසැලසුම් වලට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. විද්‍යුත් විච්ඡේදනය මත පදනම් වූ නිෂ්පාදනය, එහි සරල සහ ප්‍රවේශ විය හැකි අමුද්‍රව්‍ය සමඟින්, සාම්ප්‍රදායික රසායනික උද්‍යානවලින් ඔබ්බට හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය සක්‍රීය කරයි. වාහන ඉන්ධන පිරවීම සඳහා ස්ථානීයව නිපදවන හයිඩ්‍රජන් සෘජුවම සම්පීඩනය කිරීම දිගු දුර ප්‍රවාහනය සහ ද්විතියික සම්පීඩනය ඉවත් කරයි, ආර්ථික හා කාල පිරිවැය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි.
ප්‍රධාන ධාරාවේ ෆොසිල ඉන්ධන මත පදනම් වූ හයිඩ්‍රජන් සැපයුම් දාමයට අනුවර්තනය වීම සඳහා, ප්‍රාචීර සම්පීඩක වර්ග දෙකක් දැනට වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරයි: 1) ~1.5MPa ආදාන පීඩනය සහ 20-22MPa විසර්ජන පීඩනය සහිත හයිඩ්‍රජන් පිරවුම් ඒකක; 2) 5-20MPa ආදාන පීඩනය සහ 45MPa විසර්ජන පීඩනය සහිත ඉන්ධන පිරවුම් ස්ථාන සම්පීඩක. කෙසේ වෙතත්, මෙම අදියර දෙකේ ක්‍රියාවලියට ඒකක දෙකෙහිම සම්බන්ධීකරණ ක්‍රියාකාරිත්වය අවශ්‍ය වේ. එපමණක් නොව, හයිඩ්‍රජන් ගබඩා සිලින්ඩර පීඩනය 5MPa ට වඩා පහත වැටෙන විට, ඉන්ධන පිරවුම් සම්පීඩක ක්‍රියා විරහිත වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අඩු හයිඩ්‍රජන් භාවිත අනුපාත ඇති වේ.
ඊට වෙනස්ව, ඒකාබද්ධ හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන-ඉන්ධන පිරවුම්හල් උසස් කාර්යක්ෂමතාවයක් පෙන්නුම් කරයි. මෙම ආකෘතියේ දී, විද්‍යුත් විච්ඡේදනයේ සිට හයිඩ්‍රජන් තනි ප්‍රාචීර සම්පීඩකයක් භාවිතයෙන් ~1.5MPa සිට 45MPa දක්වා සෘජුවම සම්පීඩනය කළ හැකි අතර, එමඟින් උපකරණ සහ කාල පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. අඩු ආදාන පීඩන සීමාව (1.5MPa vs. 5MPa) ද හයිඩ්‍රජන් භාවිතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.
විද්‍යුත් විච්ඡේදක තාක්ෂණය දියුණු වන විට, ඒකාබද්ධ හයිඩ්‍රජන් මධ්‍යස්ථාන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම අපේක්ෂා කරන අතර, 1.5MPa-45MPa ප්‍රාචීර සම්පීඩක සඳහා වෙළඳපල ඉල්ලුම වැඩි කරයි. මෙම යෙදුම් අවස්ථාව සඳහා අභිරුචිකරණය කළ විසඳුම් සැපයීම සඳහා අපගේ සමාගමට පුළුල් සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන හැකියාවන් ඇත. හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනයේ වර්ධනය වන අනුපාතයත් සමඟ, ඒකාබද්ධ මධ්‍යස්ථාන ප්‍රගුණනය වීමට පුරෝකථනය කර ඇති අතර, ප්‍රාචීර සම්පීඩකවල යෙදුම් අපේක්ෂාවන් සහ අපගේ නිෂ්පාදන කළඹ යන දෙකම පුළුල් කරමින් නව්‍ය ඉන්ධන පිරවුම් විසඳුම් ලබා දෙයි.
කෙසේ වෙතත්, ඒකාබද්ධ හයිඩ්‍රජන් මධ්‍යස්ථාන සහ ඒ ආශ්‍රිත සම්පීඩක සංවර්ධනය කිරීමේදී අභියෝග පවතී, ඒවාට ඉහළ විද්‍යුත් විච්ඡේදක පිරිවැය, හයිඩ්‍රජන්හි භයානක රසායනික වර්ගීකරණය සහ අසම්පූර්ණ හයිඩ්‍රජන් යටිතල පහසුකම් ඇතුළත් වේ. ඒකාබද්ධ හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති පද්ධති දියුණු කිරීම සඳහා මෙම ගැටළු ඵලදායී ලෙස විසඳීම ඉතා වැදගත් වනු ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: 2025 පෙබරවාරි-27