1.සම්පීඩක භාවිතයෙන් සම්පීඩනය මගින් හයිඩ්රජන් වලින් බලශක්ති උත්පාදනය
හයිඩ්රජන් යනු එක් බරකට වැඩිම ශක්ති ප්රමාණයක් අඩංගු ඉන්ධන වේ.අවාසනාවකට, වායුගෝලීය තත්වයන් තුළ හයිඩ්රජන් ඝනත්වය ඝන මීටරයකට ග්රෑම් 90 ක් පමණි.භාවිතා කළ හැකි ශක්ති ඝනත්වය ලබා ගැනීම සඳහා, හයිඩ්රජන් කාර්යක්ෂමව සම්පීඩනය කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
2.සමඟ හයිඩ්රජන් කාර්යක්ෂම සම්පීඩනයප්රාචීරයසම්පීඩක
එක් ඔප්පු කරන ලද සම්පීඩන සංකල්පයක් වන්නේ ප්රාචීර සම්පීඩකයයි.මෙම හයිඩ්රජන් කොම්ප්රෙෂර් කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ හයිඩ්රජන් කාර්යක්ෂමව සම්පීඩනය කරයි.ප්රාචීර මූලධර්මය විශිෂ්ට නිෂ්පාදන සංශුද්ධතාවය සමඟ තෙල් හා කාන්දු නොවන සම්පීඩනය සහතික කරයි.ප්රාචීර සම්පීඩක අඛණ්ඩ බරක් යටතේ හොඳින් ක්රියා කරයි.අතරමැදි මෙහෙයුම් තන්ත්රයක් යටතේ ක්රියාත්මක වන විට ප්රාචීරයේ ආයු කාලය අඩු විය හැකි අතර සේවා කිරීම වැඩි කළ හැක.
3.හයිඩ්රජන් විශාල ප්රමාණයක් සම්පීඩනය සඳහා පිස්ටන් සම්පීඩක
බාර් 250ට වඩා අඩු පීඩනයක් සහිත තෙල් රහිත හයිඩ්රජන් විශාල ප්රමාණයක් අවශ්ය නම්, දහස් ගුණයකින් ඔප්පු කර පරීක්ෂා කරන ලද වියළි ධාවන පිස්ටන් සම්පීඩක පිළිතුර වේ.ඕනෑම හයිඩ්රජන් සම්පීඩන අවශ්යතාවයක් සපුරාලීම සඳහා 3000kW ධාවක බලය කාර්යක්ෂමව භාවිතා කළ හැක.
ඉහළ පරිමා ප්රවාහ සහ අධික පීඩන සඳහා, "හයිබ්රිඩ්" සම්පීඩකයක් මත ප්රාචීර හිස් සමග NEA පිස්ටන් අදියරවල සංයෝජනය සත්ය හයිඩ්රජන් සම්පීඩක ද්රාවණයක් ඉදිරිපත් කරයි.
1.හයිඩ්රජන් ඇයි?(අයදුම්පත)
සම්පීඩිත හයිඩ්රජන් භාවිතයෙන් බලශක්ති ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම
2015 පැරිස් ගිවිසුමට අනුව, 2030 වන විට හරිතාගාර වායු විමෝචනය 1990 ට සාපේක්ෂව 40% කින් අඩු කළ යුතුය. අවශ්ය බලශක්ති සංක්රාන්තිය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සහ විදුලිය නිෂ්පාදන අංශය සමඟ තාපය, කර්මාන්ත සහ සංචලනය යන අංශ සම්බන්ධ කිරීමට හැකි වේ. , කාලගුණික තත්ත්වයන්ගෙන් ස්වාධීනව, විකල්ප බලශක්ති වාහක සහ ගබඩා ක්රම අවශ්ය වේ.හයිඩ්රජන් (H2) බලශක්ති ගබඩා මාධ්යයක් ලෙස විශාල විභවයක් ඇත.සුළං, සූර්ය හෝ ජල විදුලිය වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්තිය හයිඩ්රජන් බවට පරිවර්තනය කර හයිඩ්රජන් සම්පීඩක ආධාරයෙන් ගබඩා කර ප්රවාහනය කළ හැකිය.මේ ආකාරයෙන් ස්වභාවික සම්පත් තිරසාර ලෙස භාවිතා කිරීම සමෘද්ධිය හා සංවර්ධනය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.
4.1ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල හයිඩ්රජන් සම්පීඩක
බැටරි විද්යුත් වාහන (BEV) සමඟ එක්ව හයිඩ්රජන් ඉන්ධනයක් ලෙස ඇති Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV) අනාගතයේ සංචලනය සඳහා විශාල මාතෘකාවක් වේ.ප්රමිති දැනටමත් ක්රියාත්මක වන අතර ඔවුන් දැනට බාර් 1,000 දක්වා විසර්ජන පීඩනය ඉල්ලා සිටී.
4.2හයිඩ්රජන් ඉන්ධන මාර්ග ප්රවාහනය
හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සහිත මාර්ග ප්රවාහනය සඳහා අවධානය යොමු වන්නේ සැහැල්ලු සහ බර ට්රක් රථ සහ සෙමිස් සහිත භාණ්ඩ ප්රවාහනය කෙරෙහි ය.කෙටි ඉන්ධන පිරවීමේ වේලාවන් සමඟ ඒකාබද්ධව දිගු විඳදරාගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ ඉහළ බලශක්ති ඉල්ලුම බැටරි තාක්ෂණයෙන් සපුරාලිය නොහැක.වෙළඳපොලේ හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල විදුලි ට්රක් රථ සපයන්නන් කිහිප දෙනෙකු දැනටමත් ඇත.
4.3රේල්-බයින්ඩ් ප්රවාහනයේදී හයිඩ්රජන්
උඩිස් මාර්ග බල සැපයුමක් නොමැති ප්රදේශවල දුම්රිය මාර්ගයෙන් ප්රවාහනය සඳහා, හයිඩ්රජන් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන දුම්රියවලට ඩීසල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන යන්ත්ර භාවිතය ආදේශ කළ හැකිය.ලෝකයේ බොහෝ රටවල කිලෝමීටර් 800 (සැතපුම් 500) ට වඩා වැඩි මෙහෙයුම් පරාසයක් සහ 140kph (85 mph) ක උපරිම වේගයක් සහිත හයිඩ්රජන්-විද්යුත් අතලොස්සක් දැනටමත් ක්රියාත්මක වේ.
4.4දේශගුණ උදාසීන ශුන්ය විමෝචන සමුද්ර ප්රවාහනය සඳහා හයිඩ්රජන්
හයිඩ්රජන් දේශගුණ මධ්යස්ථ ශුන්ය විමෝචන සමුද්ර ප්රවාහනයට ද මග සොයා ගනී.හයිඩ්රජන් මත යාත්රා කරන පළමු තොටුපළ සහ කුඩා භාණ්ඩ ප්රවාහන නැව් දැනට දැඩි පරීක්ෂාවට ලක් වේ.එසේම, හයිඩ්රජන් වලින් සාදන ලද කෘතිම ඉන්ධන සහ ග්රහණය කරගත් CO2 දේශගුණ මධ්යස්ථ සමුද්ර ප්රවාහනය සඳහා විකල්පයකි.මේ අනුව සකස් කරන ලද ඉන්ධන අනාගතයේ ගුවන් ගමන් සඳහා ඉන්ධන බවට පත් විය හැකිය.
4.5තාපය හා කර්මාන්තය සඳහා හයිඩ්රජන්
හයිඩ්රජන් වැදගත් මූලික ද්රව්යයක් වන අතර රසායනික, ඛනිජ රසායනික සහ අනෙකුත් කාර්මික ක්රියාවලීන්හි ප්රතික්රියාකාරකයකි.
මෙම යෙදුම්වල Power-to-X ප්රවේශයේ කාර්යක්ෂම අංශය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා එයට සහාය විය හැක.උදාහරණයක් ලෙස Power-to-Steel යනු වානේ නිෂ්පාදනය "de-fossilizing" කිරීමේ අරමුණයි.උණු කිරීමේ ක්රියාවලීන් සඳහා විදුලි බලය භාවිතා වේ.CO2 උදාසීන හයිඩ්රජන් අඩු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී කෝක් සඳහා ආදේශකයක් ලෙස භාවිතා කළ හැක.පිරිපහදු වලදී අපට විද්යුත් විච්ඡේදනය මගින් ජනනය වන හයිඩ්රජන් භාවිතා කරන පළමු ව්යාපෘති සොයා ගත හැක උදා.
ඉන්ධන සෛල බලයෙන් ක්රියාත්මක වන ෆෝක් ලිෆ්ට් වල සිට හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල හදිසි බල ඒකක දක්වා කුඩා පරිමාණ කාර්මික යෙදුම් ද ඇත.නිවාස සහ අනෙකුත් ගොඩනැගිලි සඳහා ක්ෂුද්ර ඉන්ධන සෛල, බලය සහ තාපය සහ ඒවායේ එකම පිටාරය වන්නේ පිරිසිදු ජලයයි.
පසු කාලය: ජූලි-14-2022